У причала в Светловодске пришвартовали баржу проекта Д-6000 «Dnipro — AV — 01»

Вчера в Светловодске торжественно встретили баржу проекта Д-6000 Dnipro-AV-01, построенную ООО «СП «Дунайсудосервис» (Измаил). Напомним, что судно торжественно передали заказчику ещё 29 сентября в Херсонском порту, а сейчас оно уже в Светловодске. 

Фото: «Дунайсудосервис»

Баржу спустили на воду ещё в середине сентября, но потом проводили некоторые дополнительные работы, а именно устанавливали люки, проводили покрасочные работы, наносили айдентику.

Данная баржа будет перевозить зерновые грузы, причем грузоподъёмность её 6 тысяч тонн. Стоит сказать, что благодаря наличию двух трюмов общим объемом 8 тыс. кубометров, она сможет одновременно перевозить две различные партии груза.

Фото: «Дунайсудосервис»

«Мы построили терминал, годовой оборот которого составляет порядка 250 тыс. тонн. Мы ранее приобрели флот, стали судоходной компанией и ежегодно перевозим порядка 120-140 тыс. тонн. Сейчас у нас есть два буксира и четыре баржи общей грузоподъемностью 8 тыс. тонн. Сегодня к нашему семейству присоединилась еще одна баржа грузоподъемностью 6 тыс. тонн. Теперь мы имеем почти 14 тыс. тонн тоннажа. Этот тоннаж позволит нам обслуживать собственный грузопоток, который формируется на Светловодском речном терминале. И не только на Светловодском — мы готовы работать и на других терминалах по Днепру», — отметил сооснователь холдинга «Агровиста» Юрий Скичко.

Фото: «Дунайсудосервис»

Журнал «Судоходство» напоминает, что строительство баржи началось в апреле 2020 года в Измаиле. Заказчиком выступил холдинг «АгроВиста», который является правопреемником группы компаний «УкрАгроКом-Гермес Трейдинг». Одно из направлений деятельности корпорации: закупка, хранение, транспортировка зерновых и масленичных культур украинских аграрий. В рамках стратегии холдинга по развитию и управления собственной логистики было принято решение: сократить использование автомобильного и железнодорожного вида транспорта. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Ж/д инфраструктура должна дотироваться со стороны государства
Ж/д инфраструктура должна дотироваться со стороны государства

Достаточные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру и для поддержания надлежащего уровня пассажирских перевозок  возможны при условии субвенций со стороны государства. Такой метод применяют почти все европейские…

Растущий спрос на экзотические фрукты способствует развитию рефрижераторных перевозок
Растущий спрос на экзотические фрукты способствует развитию рефрижераторных перевозок

Рост торговли с помощью рефрижераторных перевозок в этом году был в значительной степени обусловлен резким увеличением спроса на протеины в Азии, пострадавшей от свиного гриппа….

Комментарии