Вторая волна COVID-19 ставит под угрозу рынок контейнерных перевозок

Несмотря на окончание карантинных мер во многих странах, некоторые аналитики уверены: если в мире произойдет вторая вспышка коронавируса, происходящие сейчас поспешные действия приведут к еще большим потерям для отрасли. Рассказываем нашим читателям, почему эксперты считают, что мировая торговля находится под угрозой.

Предприятия вновь открываются, терминалы наращивают грузооборот, объемы перевалки контейнеров в портах растут. Выглядит будто кризис, вызванный коронавирусом, закончился, но некоторые эксперты так не считают.

Парижская организация экономического сотрудничества и развития (Organization for Economic Co-operation and Development, OECD) считает, что сейчас коронавирус “достиг рекордного уровня или близок к этому”. OECD предсказывают: если случится вторая вспышка COVID-19, вирус нанесет торговле и мировой экономике огромный ущерб.

“К концу 2021 года потеря дохода может превысить любую предыдущую рецессию за последние 100 лет вне военного времени. Это будет иметь тяжелые и долгосрочные последствия для людей, фирм и государств”, — предупредил главный экономист OECD Лоуренс Бун.

OECD рассматривают два сценария: “Single Hit”, при котором вирус продолжает отступать и остается под контролем, и “Double Hit”, при котором к концу года вспыхивает вторая волна инфекций.

Оба прогноза отрицательные. При сценарии “Single Hit” мировой ВВП падает на 6% в этом году, в частности, ВВП США падает на 7,3%. При “Double Hit” мировой ВВП в 2020 году падает на 7,6%, а ВВП США — на 8,5%, и к 2021 году восстановление будет происходить гораздо медленнее.

«Мировая торговля в настоящее время резко сокращается», — сказали OECD, которые оценили снижение рынка на 3,75% в первом квартале и сказали, что «еще большее сокращение мирового производства ожидается во втором квартале».

Ожидается, что годовой удар по росту мировой торговли будет значительно более серьезным, чем удар по ВВП: -9,5% при “Single Hit”, -11,4% при “Double Hit”. Второй сценарий предполагает более медленное восстановление торговли в 2021 году с ростом на 2,5% по сравнению с 6% в случае Single Hit”.

Сильно вторая волна может сказаться на рынке контейнерных перевозок. Угроза заключается в том, что пандемия может заставить компании возвращать грузы домой.

“Кризис продемонстрировал уязвимость рынка к получению ресурсов из отдаленных мест через сложные глобальные производственно-сбытовые цепочки (GVC)», — сказали OECD, — последние данные показывают, что иностранная добавленная стоимость при производстве завышена на 50% в большинстве стран и регионов”.

Риск заключается в том, что глобальные производственно-сбытовые цепочки могут быть сокращены, чтобы снизить риски распространения заражения, что приведет к потерям трудовых ресурсов, грузов и к нарушениям логистики в целом.


Торговый спор между США и Китаем также влияет на рынок, уменьшая GVC, и вторая вспышка COVID-19 только усугубит ситуацию. «Выполнение торгового соглашения между США и Китаем на первом этапе может быть подорвано слабым спросом из-за пандемии», — заключают OECD.

На данный момент прогноз Парижской организации экономического сотрудничества и развития выглядит скорее предположением, чем реальной угрозой. Да, некоторые послабления действительно рано начаты, но это скорее единичные ошибки и “тесты” каждой страны. Оба сценария, которые OECD предоставили общественности, будут работать только если случится вторая вспышка коронавируса, которая еще и должна быть более страшной, чем первая. Сейчас некоторые страны показывают, что рост заболевших замедляется, что напрямую влияет на возвращение отрасли к нормальному функционированию. Остается только не допустить второй вспышки COVID-19.

Читать также: «Ситуация с пандемией будет ухудшаться…» — гендиректор DHL Express в Украине Вадим Сидорук

По материалам American Shipper

Теги:

Читайте также

FONASBA опубликовала еженедельный отчёт о работе портов и мерах по предотвращению распространения COVID-19
FONASBA опубликовала еженедельный отчёт о работе портов и мерах по предотвращению распространения COVID-19

Международная федерация национальных ассоциаций брокеров и агентов (FONASBA) поделилась новым отчётом о работе портов и возможности смены экипажа в разных странах. В еженедельном обновлении бюллетеня…

Сегодня, 20 августа, президент Украины Владимир Зеленский побывал на «Херсонском государственном заводе «Паллада».
Сегодня, 20 августа, президент Украины Владимир Зеленский побывал на «Херсонском государственном заводе «Паллада».

Директор предприятия Валерий Маломан поделился с «СиС» впечатлениями от визита руководителя государства— Валерий Федорович – какие  самые яркие впечатления от визита президента?— Во-первых, встреча оказалась…

Комментарии